Mir wurde von meinem Werkstätter grade vor 2 Wochen gesagt das alles nur noch schwerer wird. Gut, mein Wagen fällt etwas aus der Rolle. Deshalb hab ich mich jetzt dazu entschlossen die Vollabnahme über die Bühne zu bringen.

Die Pushbar kann man heutzutage wohl total vergessen. Ich werde es trotzdem versuchen. Falls der TÃœV Prüfer ablehnt werde ich ihm noch 2 Alternativen anbieten, aber ich habe mich darauf eingestellt das ich die "Ramme" abbauen muss. Wenn das so kommt, muss ich damit leben. Aber mein Wagen ist auch so schon recht stattlich im Erscheinungsbild.

Was die Fahrzeugbeschriftung angeht interessiert sich der TÃœV da m.E. fast gar nicht für. Beispiel: Im Raum Bremerhaven steht ein Mini Cooper (älteres Bj.) zum verkauf, der mit "Polzilei" beschriftet ist. Da wird es dann erst im europäischen Ausland interessant. In den Ländern wo die Einsatzkräfte selbst mit "Police" beschriftet sind, muss das bei Deinem Wagen abgedeckt sein.

Zum Thema Lightbar kann ich nicht viel sagen.... Meiner ist original oben ohne.

Gruß
Henning

@Lutz:
Bei einem jungfräulichem Ami kannst du dich recht exakt an der Importfahrzeug-Richtlinie orientieren. Da sind zwar einige Punkte mit manchen TÃœVern "verhandelbar", letztlich kann eine nicht ordnungsgemäße Eintragung bei jeder VK oder der nächsten HU wieder "kassiert" werden. Deshalb würde ich es gleich ordentlich machen.

Wichtigste Eckpunkte sind:
- Gelbe Blinker (baut man um)
- weißes Standlicht vorne (umbauen)
- Nebellschlussleuchte (anbauen)
- lichttechnisches Gutachten für die Scheinwerfer (ca. 800 Euro beim Impala; oder Umbau auf passende europäische Scheinwerfer beim Lumi für rund 300 Euro)
- Datenblatt mit Abgas und Geräuschwerten (ca. 400)
Daran wirst du nicht vorbei kommen. Die eigentliche 21'er kostet auch noch mal rund 300 Euro. Die Handarbeit sollte für dich als Mann vom Fach ja kein Problem sein.
Zudem kannst du dich bei frisch außer Dienst gestellten Autos auf einen Tausch aller Betriebsmittel und einige Verschleißteile gefasst machen. In der Summe kannst du grob kalkuliert ruhig ein- bis zweitausend Euro auf den Kaufpreis draufschlagen.

Rammen und Lightbars werden meines Wissens gar nicht mehr eingetragen. Erstere wegen einer EU Verordnung zum Fußgängerschutz; letztere weil leider viele Möchtegern-Cops die Finger auf öffentlichen Straßen nicht von den Knöpfen lassen können....

Lutz, wenn du NYPD willst (auch wenn's nicht original ist), dir ein V6 reicht, eine eingetragene Ramme zu schätzen weist, dann solltest du dir den Lumina von Creapixels mal aus der Nähe anschauen. Und wenn der in Frage kommt, dann leg ein Angebot auf den Tisch. Vielleicht ist der ja günstiger zu haben als er inseriert ist, immerhin steht er schon lange zum Verkauf. Ein weiterer Vorteil, durch den Scheinwerfer-Umabu sieht man nachts auch was.

Gruß
Hendrik

der weise Lumina 3.1 ist bis auf das LAPD garantiert keine Wurst Karre.

Iss nämlich einer den ich mal hatte

Sorry habe gar nicht gesehen das es ein 1997 Modell ist richtig die hatten von 95-97 ein 3.1 V6 drin.
Aber aus dem ist eine richtige Wurstkarre gamacht worden!

Ab 98 wäre es mit dem Motor echt ne Wurstkarre
Den hatte ich damals bei Morlock gekauft. Nach der zweiten 21'er durfte er auch bis auf die Nebelschlussleuchte im Originalzustand bleiben.