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maetesmann
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von maetesmann » 5. Jun 2015, 13:34
Mal Ölstand und -Farbe gecheckt ?
War's "Himbeer"-rötlich (wie's sein soll) oder war's eher braun wie Cola ...?
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Martin / *ADAM 8*
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2016 BMW R1200 RT
1986 Kawasaki KZ1000-P
2014 JEEP Grand Cherokee
1972 Opel GT-A-L 1900
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Mark
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von Mark » 5. Jun 2015, 13:42
Nicht zu vergessen, das Getriebeölstand bei laufendem Motor gecheckt wird!
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Greetings, Markus.
/ Ebay=markus_schwert
ADAM 25
1980 Kawasaki KZ1000C3 (aus Massachusetts, Department nicht bekannt)
1987 Dodge Diplomat CHP
1986 Kawasaki KZ1000P1 "LAPD" (Original Department in California unbekannt)
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moh12rat
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von moh12rat » 6. Jun 2015, 17:20
Ich habe es nicht gecheckt.
Laut Vorbesitzer wurde das Getriebeöl erst kürzlich gewechselt.
Da der ADAC mich kostenfrei abgeschleppt hat, wollte ich den Wagen lieber in der Werkstatt haben als zuhause. Da kann ich am Getriebe nicht rumschrauben und trau mich das auch nicht...
Der Wagen steht jetzt bei Magic-Motors. Der Paddy hat Ahnung von US-Cars. Zumal da auch direkt der fällige TÜV gemacht werden und nach dem einen oder anderen kleinen Mangel geschaut werden kann.
Der Laden hat übrigens am 3.8. 10-Jähriges und macht da ein US-Car Treffen mit Live Musik usw. Ich frag ihn mal wegen genauerer Infos, wenn ich wieder zu ihm muss. ggf. sage ich euch dann nochmal Bescheid. Vielleicht will ja jemand mitkommen oder an dem Tag mal durch schöne Hessen cruisen...?!
1998 Ford Crown Victoria, Riverside/CA Police Dept.
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Georg
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von Georg » 8. Jun 2015, 20:34
Na Du bist ja gut drauf mit nem Getriebeschaden, erstmal schön den nächsten Cruise planen. Da hatte ich andere Sorgen damals
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Respekt !
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moh12rat
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von moh12rat » 12. Jun 2015, 07:18
Na, ich hoffe doch, dass die Mühle bis August wieder fit ist...
Gerne auch früher.
So wie es derzeit aussieht, werde ich aber um entweder ein neues Getriebe oder eine Überholung des Alten nicht herumkommen.
Beides nicht für 12,50 € zu haben...
Aber selbst wenns bis dahin nicht klappt: Der Wagen steht ja schon da, wenn die Party steigt!
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9C1
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von 9C1 » 13. Jun 2015, 12:19
Humor ist, wenn man trotzdem lacht. Kann ja vom verstopten Ventil bis zum glattgebügelten Planetensatz alles Mögliche sein. Wie sagt Skipper so schön? " Lächeln und winken! "
Caprice 9C1 - Sedan on Steroids!
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moh12rat
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von moh12rat » 2. Aug 2015, 22:41
So, neues Getriebe drin, TÜV-Plakette drauf, ein Satz neuer Reifen ... ... fette Rechnung...
Hauptsache das gute Stück fährt wieder. Und er fährt schön
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von Mark » 3. Aug 2015, 15:08
Konnte man das alte Getriebe nicht mehr überholen?
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von moh12rat » 4. Aug 2015, 19:45
Doch. Ich habe ein überholtes bekommen und der Getriebebauer hat meins behalten.
Die reine Überholung hätte ähnlich viel gekostet aber deutlich länger gedauert.
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von redmex » 4. Aug 2015, 19:55
Das war's dann mit matching numbers.
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1996 Chevrolet Caprice Ft. Collins PS, CO
1991 Chevrolet Caprice USAF SP RAF Mildenhall
1988 Plymouth Gran Fury USAF SP Rhein Main AB
1985 Plymouth Reliant US Army MP
1979 American LaFrance Century Autryville Area FD, NC
1998 Kustom Signals SMART AFE
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chrisdae1
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von chrisdae1 » 11. Feb 2017, 11:10
Ich stehe vor einem ähnlichen Problem - Eintragung der Lightbar. Ich kommuniziere derzeit mit TÜV und Zulassungsstelle. Leider kann ich keine privaten Nachrichten schreiben. Kann mir eventuell jemand helfen? Achja ich interessiere mich auch für eine Mitgliedschaft
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