Mal wieder ein neuer...

[redmex]

waren alles hobbyschrauber die schon zwei,drei von denen hatten.

Ich hatte mehrere M 1008, M1009, K 3500, K 1500, V33, zivile Sub und Blazer, einen Hummwv, einen M 1009 habe ich seit 1996 bis heute.
Was willst Du mir bzw. uns erzählen?

Dass die Käufer nach der Problembeschreibung ziemlich genau wussten was das Problem ist oder wo sie schauen müssen und deswegen den Wagen günstig eingekauft haben und sich heute an einem Schnapper erfreuen können?

[maetesmann]

@ maetesmann;
dann war wohl ich der schnellere doofe? hast du ihn mal angeschaut, weil düsseldorf ist ja eher näher dran wie karlsruhe?

Nein, dodgeman hatte den gleichen Gedanken, nämlich daß es der black/white-Caprice aus Linnich sein muß.
So groß ist das Angebot an ex-Police Caprices hier in Deutschland nämlich nicht.

Den Carfax-Check würde ich auf alle Fälle machen, die €24,99 (für eine Abfrage, 5 kosten €29,99) sind u. U. eine lohnende und hilfreiche Investition.
Oft läßt sich von den Einträgen her (welches DMV /"Straßenverkehrsamt" war zuständig ?!) ableiten, in welcher Stadt und damit auch bei welchem Department das Auto gefahren wurde.
Wenn man sonst keine Angaben hat, muß man jeden Strohhalm greifen ...

Erst wenn du weißt, wann und bei welchem Department das Ding in Dienst war, läßst sich ein vernünftiger Rückschluß auf die verwendete Lightbar ziehen,
die von dir angesprochene Gummidichtung im Dach haben alle, an das Kabelende oben auf dem Dach ist dann aber auch schnell mal ein völlig anderer/falscher Balken angeschlossen ...

Also:
1. Carfax-Check machen
2. ex-Dept. ermittlen
3. Bilder/Fotos/Infos im Web suchen vom ursprüngl. Zustand.


Gruß Martin

[LAPD#4908]

Guten Abend!
dann mach ich doch gleich mal weiter:
@Nicos Papa;
ich hatte ja schon erwähnt dass ich nicht so der werkstattgott bin und ich kann nur dass wiedergeben was mir die zwei käufer erzählt haben. die wussten übrigens auch dass ich von den autos nicht viel wußte/weiß.
aber ich werde versuchen die beiden zu kontaktieren und um eine genaue schilderung bitten.
ich hoffe es klappt, weil ich will nicht gleich in der vorstellungsrunde als "schwätzer" dastehen.
@redmax;
stimmt genau, die haben jetzt beide zwei auch recht auffällige und seltene autos für nen guten kurs. und deshalb mach ich mir auch hoffnung dass die mir das nochmal erklären.
@maetesmann;
ah, verstanden. das mit dem angebot hab ich auch schon desöfteren festgestellt.
sonst hätt ich vielleicht eher einen gekauft.
auf der homepage stehen 35dollar, sind das 25€?
werd das bestimmt noch machen, mit dem carfax!
so kann man sich täuschen, ich hab halt gedacht nachdem dass so gut passt hätte es ja sein können. aber ich denke oft das hätte ja sein können und dann wars dann doch nix.
alla, dann allen einen schönen sonntag abend.
grüße
jan

[Sergeant]

Ich hab noch Carfax-Abfragen in meinem Account! PN mir doch Deine VIN und gegen eine kleine Spende mach ich Dir die Abfrage. Dann brauchst Du nicht so viel ausgeben!

Gruß

Sarge

[LAPD#4908]

@Sergeant;
vielen dank! ist angenommen!
und ich wollt noch fragen ob jemand noch einen von so einem 5er pack frei hat.
aber wie schon gesagt, bin lieber etwas zurückhaltender und will hier nicht gleich die mitglieder "anpumpen".
ich kann aber keine PN schicken, zwecks der berechtigung.
du mir vielleicht, dass ich dann antworten darf?
grüße
jan

[Sergeant]

Hast PN!?

Kann er die lesen, liebe Admins?

[Thrax]

Lesen kann er sie. Gäste können aber nicht antworten. Ich das habe ich wegen dem Spammerei mit den Filmanfragen aus Berlin ausgeknipst.

Er kann die VIN auch hier posten. Ist ja kein Staatsgeheimnis.

[LAPD#4908]

hallo thrax!
hat funktioniert, aber dem datenschutz zum trotz und für eine ordentliche öffentlichkeitsarbeit:
1g1bl52pxsr173748
da bin ich jetzt mal gespannt was Sergeant da raus bekommt.
bis dahin, oder früher.
jan

[redmex]

1g1bl52pxsr173748

Hier sind schon mal die Option Codes vom SPID sticker zu der VIN:


Vehicle: CAPRICE CLASSIC 4 DR
Year: 1995
Build Date: 1995-05-25

RPO Description

UM7 RADIO,AM/FM STEREO,ETR,INCLUDES CLOCK STEREO W/CLK(UM7)
UQ0 SPEAKER SYSTEM,4,DUAL FRONT DOOR MOUNTED,DUAL STANDARD RANGE PACKAGE SHELF/QUARTER 4 SPKR SYS(UQ0)
UQ1 RADIO,PROVISIONS FOR STEREO STEREO RDO PR0VISIONS(UQ1)
U11 CLUSTER,INSTRUMENT,POLICE CERTIFIED SPEEDOMETER(SEO) SEO POLICE INST CSTR(U11)
U73 ANTENNA,FIXED FIXED ANT(U73)
VG6 VEHICLE LABEL, NOTICE TO BUYER, 5 MPH BUMPER IMPACT(CALIF) LABEL,5 MPH BPR IMPACT(CALIF)(VG6)
VK3 LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE FRT LIC PLT MTG PKG(VK3)
VQ2 Unk.
V03 COOLING SYSTEM,EXTRA CAPACITY EXTRA CAPACITY CLG(V03)
V73 VEHICLE STATEMENT - US/CANADA US/CANADA VEHICLE STATEMENT(V73)
WU1 SWITCH INSTRUMENTATION LIGHTING SHUTOFF INSTRUMENT LIGHTING SHUTOFF SWITCH(WU1)
WX7 WIRING PROVISIONS WRG PROVISIONS(WX7)
WIRING PROVISIONS,CONVERSION TO CELSIUS(EXPORT) WRG PROVISIONS(WX7)(EXPORT) WIRING PROVISIONS,SEPARATE FUSING WRG PROVISIONS(WX7)(EXPORT)
YK6 Unk.
1AA Unk.
1K5 TRANSMISSION LOW GEAR BLOCKOUT SEO LOW GEAR BLOCKOUT(1K5)
1SA PACKAGE-OPTION 01 (1SA)
1T1 HOSE,RADIATOR & HEATER,SILICONE RUBBER SE0 SILICONE RUBBER HOSE(1T1)
1Z2 Unk.
16Q MOLDING COLOR,BRIGHT WHITE (16Q)
16U EXTERIOR COLOR,PRIMARY (16U) PRIMARY COLOR EXT,PEARL WHITE (16U)
30D TRIM COMBINATION CLOTH, MED DK ADRIATIC BLUE (D) (94) (30D)
30I INTERIOR TRIM MED DK ADRIATIC BLUE (I) (94) (30I)
6A2 STEERING COLUMN,SEO KEYED SEO KEYED STRG COL(6A2)
6A3 HEAVY DUTY FRONT AND REAR FLOOR MAT HVY DUTY FLR MATS(6A3)
6A4 KEY,SINGLE KEY SYSTEM FOR ALL LOCKS,NO SPECIAL CODE SINGLE KEY SYS(6A4)
6F8 ASH TRAY-FRONT DOOR SEO F/D ASH TRAY(6F8)
6G2 REINFORCEMENT-ROOF PANEL SEO RF PNL REINF(6G2)
6H7 Unk.
6N1 HANDLE-INSIDE L.H. DOOR AND LOCK RELEASE SEO DR HDL(6N1)
6SD COMPONENT-COMPUTER SELECTED SUSP SUSP(6SD)
6Y1 ORNAMENTATION-EXT MOLDING FRT DR BODY SIDE SEO ORNA(6Y1)
6Y5 Unk.
7B3 SPECIAL HANDLING SUSPENSION SEO SUSP(7B3)
7L9 COOLER,HYDRAULIC STEERING OIL SE0 HYD STRG OIL CLR(7L9)
7P8 COOLER,ENGINE OIL AUXILIARY SEO AUX ENG OIL CLR(7P8)
7SD COMPONENT-COMPUTER SEL SUSP SUSP(7SD)
7X9 SPOTLAMP-PROVISIONS, LH & RH PROVISIONS LH & RH SPLP(7X9)
7Y6 SWITCH-DOME LAMP DOOR JAMB INOPERATIVE SEO DM LP INOPERATIVE SW(7Y6)
7Z5 FUSE BOX,ADDITIONAL 12 VOLT SEO ADDITIONAL 12V FUSE BOX(7Z5)
8RJ COMPONENT RR LH - COMPUTER SEL SUSP (8RJ) SUSP(8RJ)
9C1 POLICE CAR SEO POLICE CAR(9C1)
9RJ COMPONENT RR RH - COMPUTER SEL SUSP (9RJ) SUSP(9RJ)
AA7 WINDOW,ELECTRIC OPERATED,QUICK OPENING QUICK OPG ELEC WDO(AA7)
AG1 ADJUSTER FRT ST POWER, MULTI-DIRECTIONAL, DRIVER MULTI-DIRECTIONAL PWR D/SEAT ADJR(AG1)
AK5 RESTRAINT SYSTEM,FRONT SEAT,INFLATABLE,DRIVER AND PASSENGER DRIVER & PASS F/SEAT INFL RST SYS(AK5)
ARL PLANT CODE-ARLINGTON TX, CPC ARLINGTON,TX ASSEMBLY PLANT(ARL)
AS7 SEAT,55-45 FRONT SPLIT FRT SPLIT ST(AS7)
A75 SPRING,SEAT FRONT,CUSHION AND BACK,HEAVY DUTY HVY DUTY FRT ST(A75)
A76 SPRING,SEAT REAR,CUSHION AND BACK,HEAVY DUTY HVY DUTY RR ST(A76)
BF9 COVERING,FLOOR MAT(DELETE) BF9)
BZ8 VEHICLE GM PROD WEEK 17 GM VEH PROD WEEK 17(BZ8)
C49 DEFOGGER,REAR WINDOW,ELECTRIC ELEC RR WDO DEFG(C49)
C60 AIR CONDITIONER,FRONT,MANUAL CONTROLS A/C MAN CONT(C60)
DE3 MIRROR O/S LH & RH, REM CONT, ELECT, FOLDING, PAINTED O/S MIR(DE3)
DL5 DECAL ROADSIDE SERVICE INFORMATION ROADSIDE SERVICE INFO DECAL(DL5)
EGW Unk.
FE9 FEDERAL EMISSION CERTIFICATION FED EMIS(FE9)
FLT Unk. 31,529
GU4 AXLE,REAR,3.08 RATIO 3.08R(GU4)
G80 AXLE,REAR,POSITRACTION,LIMITED SLIP POSITRACTION L/SLIP R/AXL(G80)
IHD Unk. 10,810
JA9 BRAKE HEAVY WEIGHT, DISC/DISC BRAKE,HD DISC/DISC(JA9)
JL9 BRAKE SYSTEM,POWER,FRONT AND REAR DISC,ANTILOCK FRT & RR DISC ANTILOCK BRK(JL9)
KD1 COOLING SYSTEM,TRANSMISSION OIL TRANS OIL CLG(KD1)
KG9 GENERATOR,140 AMPERE 140 AMP(KG9)
LT1 ENGINE-GAS, 8 CYL, 5.7L(5.7P),MFI,HO 5.7P(LT1)
MX0 TRANSMISSION,AUTOMATIC,OVERDRIVE(MERCHANDISING OPTION) A/TRANS PROVISIONS(MX0)
M30 TRANSMISSION,AUTOMATIC 4 SPEED,4L60E,ELECTRONIC 4-SPD A/TRANS(M30)
NA5 EMISSION SYSTEM,FEDERAL REQUIREMENTS FEDERAL EMIS(NA5)
NB8 EMISSION OVERRIDE CALIFORNIA SYSTEM EMIS SYS(NB8)
N10 EXHAUST SYSTEM,DUAL D/EXH(N10)
N30 STEERING WHEEL(DELUXE) DELUXE STRG WHL(N30)
N40 STEERING,HYDRAULIC(NON-VARIABLE) NON-VARIABLE P/S(N40)
N81 TIRE,SPARE(FULL SIZE RADIAL) FULL SIZE RADIAL SPA(N81) TIRE,SPARE(FULL SIZE RADIAL)(EXPORT) FULL SIZE RADIAL SPA(N81)(EXPORT)
N92 COVER WHEEL,BOLT ON COVER WHEEL,BOLT ON(N92)
N97 WHEELS,15X7,HEAVY DUTY HVY DUTY WHL(N97)
QQG TIRE ALL- P235/70R15/N BL R/PE ST TL AL3 107V TIRE(QQG)
R4Z Unk.
R6D Unk.
R7A Unk.



Auffällig sind die Aschenbecher vorne in den Türen, das habe ich noch nie gesehen.
Und 235er Reifen, stehen die auch auf dem Sticker unten in der Fahrertür drauf?

Gruß
Hendrik

[maetesmann]

So, da ich auch noch 4 Carfax-Abfragen aus einem älteren 5er-Paket übrig hatte, hab ich mal 'ne Abfrage gemacht, die rund €6,- kannst du mir an meine Paypal-Adresse (martin@policecar.com) senden, Danke.

Hier der Link (verfällt am 1.März, also ausdrucken !) mit allen verfügbaren Carfax-Infos:

http://www.carfax.eu/show-report/129642 ... e6488c6c1f

Nur 2 Besitzer, 8 Jahre L.A. Police (oder evtl. auch L.A. Sheriff ?) und 6 Jahre Privat, sieht alles sehr clean aus, keine Major Accidents, etc ...

Hoffe geholfen zu haben,
Gruß Martin

[Thrax]

Hut ab: Keine Unfälle ist mal selten!
Ist ein 9C1, Carfax "warnt" vor Goverment Use. Wenn der technisch fit ist, kann man da was tolles daraus machen.

[Sergeant]

Tja Jan,

wie Du siehst hält auch hier die Marktwirtschaft iin Form von Dumpingpreisen Einzug Martin war mal wieder etwas vorlaut und vor allem schneller!

Damit hast Du nun alle Infos und kannst meine Erklärung zur Eröffnung eines Paypal-Accounts auch für die Zahlung an Martin verwenden!

Wird Zeit, daß der Maetes wieder an die Schüppe kommt und nicht so viel Zeit im Internet verbringen kann

[dodgeman]

Oh schön ein originaler Caprice aus LA. Wie Martin schon sagte kann es jetzt einer vom LAPD gewesen sein oder vom LA Sheriff. Suche am und im Auto nach Hinweise z.B. sind Schatten von den Decals am Lack noch zu erkennen?
Zur Hilfe:
LAPD



LASO


Von der Push Bar her passt das Sheriff's Offices besser. Ich glaube das LAPD Hat selten Push Bars an ihren Fahrzeugen
Gruß Karsten

Ps. Könnte aber auch ein Caprice des Los Angeles Metro Transit Police gewesen sein


Auf dem ersten Bild ist genau deine Ramme zu erkennen!

[LAPD#4908]

Männer männer männer!

vielen vielen dank für eure recherchen!
bin etwas überfordert will ich mal sagen.
aber ich will auch noch etwas zur identifizierung beitragen.
also die "reste" der #4908 steht vorne re/li am kotflügel und hinten seitlich re/li unterm rücklicht.
aufm kofferraum habe ich nichts erkennen können. nur aufm dach hinter der lightbar die "große" nummer. auch 4908.
auf den türen kann ich leider nichts mehr erkennen.
und warum steht auf dem us title das lausd als besitzer?
das differiert zur carfax abfrage!
da auf den bilder die nummern nicht da sind wo ich meine reste noch sehe ist es vielleicht doch so ein schülerlotsenauto.zumindest am schluss vielleicht?
alla, gute nacht die herren!
grüße
jan

[Phoenix]

Hallo Herr Kollege,
herzlich Willkommen hier im Forum, ich bin ja schon auf mehr Bilder von deinem 9C1 gespannt.
LG Alex